|
08 Января 2014
Еще не так давно в России операцию уплотнения дорожно-строительных материалов считали побочной и незначительной. Но, сегодня операция уплотнения стала, если не главной, то одной из основных элементов успеха всего строительства.
Поскольку от ее правильного выполнения зависит долговечность дороги, и соответственно, эффективность вкладываемых средств. Поэтому сейчас многие предприятия выпускают уплотняющую технику. Модельный ряд этой продукции представлен богатым ассортиментом.
Данную технику производят такие известные компании, как Bomag, Caterpillar, Hamm, Ingersoll-Rand, Dynapac. Эти компании ежегодно обновляют свой ассортимент на 30-40%, но не всегда новые модели более усовершенствованы. Зачастую улучшается только внешний вид уплотняющей техники или становится комфортнее находиться оператору в кабине машины. Но, все-таки довольно часто машины для дорожного покрытия серьезно модернизируются, и поэтому специалистам, занимающимся строительством дорог, нужно следить за изменениями.
Катки Bomag
Немецкая компания Bomag освоила производство виброкатков с многогранной поверхностью вальца. Этой компании удалось впервые дать четкое научное и практическое обоснование такому механизму. Немецкие специалисты объясняют успешное использование многогранного катка тем, что в нем передача динамического давления от сегментного вальца выше, чем от цилиндрического вальца. Каток, перекатываясь с грани на грань, опрокидывается все массой на каждое последующее ребро, и производит лучшее нагружение грунта и дает повышенные результаты по его уплотнению.
Кроме того, марка Bomag начала увеличивать вес катков. Одна из моделей катка BW226 весит около 27 тонн. Свою технику компания Bomag оснащает автоматической системой, которая на русском языке называется Асфальт Менеджер. Благодаря этой системе можно вести непрерывный контроль качества уплотняемого материала, то есть при выполнении работы сразу находить слабые места укатки. Система Асфальт Менеджер имеет много преимуществ:
- согласно технологии уплотнение материала происходит равномерно по всей площади, поскольку машина при работе учитывает все особенности покрытия;
- облегчена работа оператора благодаря автоматике, контролирующей процесс;
- экономится время и энергоресурсы, так как количество необходимых проходов катка снижается до минимума при такой направленной методике работы.
В заключении следует отметить, что приобретение современных катков для уплотнения дорожных покрытий очень ответственная задача, которую можно решить только после проведения предварительной оценки реальных производственных необходимостей.