Дорожно-строительная техника
К дорожно-строительной технике относится землеройная техника (например, экскаваторы, бульдозеры, погрузчики), а так же катки, асфальтоукладчики, бетоноукладчики и пр. Дорожно-строительная техника позволяет выполнять большие объемы работ в короткие сроки. В зависимости от вида и масштаба строительных или ремонтных работ используется малая спецтехника и тяжелая спецтехника. Довольно высокая стоимость дорожно-строительной техники обусловлена ее многофункциональностью, надежностью и длительным сроком эксплуатации.
Без применения асфальтоукладчиков не обойдется ни одна дорожно-строительная работа.
Его используют для укладки слоев асфальтобетонного покрытия. Работает в паре с грузовиком и катком. Различают колесные и гусеничные асфальтоукладчики. Гусеничные применяются для строительства трасс, магистралей и пр. Колесные асфальтоукладчики, в свою очередь, для укладки тротуаров.
Как упоминалось выше, асфальтоукладчик применяют в паре с катком, который утрамбовывает грунт. Основной деталью является валец, он имеет форму цилиндра и располагается на месте колес. Делятся на гладкие, кулачковые, решетчатые, пневмоколесные. Максимальная скорость катка достигает 14км/ч.
|
22 Августа 2015
В настоящее время пользуются спросом маневренные, экономичные и мощные бульдозеры, довольно многосторонние, которые можно использовать для быстрого и эффективного перемещения грунта, а также для осуществления вертикальной планировки. Всем этим требованиям соответствует гусеничный бульдозер Caterpillar D7E.
Гудронатор можно назвать дорогостоящей дорожно-строительной машиной. Из-за этого большинство компаний стараются его арендовать, а не приобретать в собственное пользование. В этой статье расскажем об устройстве и применении гудронатора.
Гидравлический экскаватор Doosan оснащен дизельным двигателем с интеркулером и турбокомпрессором, обладающим великолепной топливной экономичностью и одним из самых высоких показателей выходной мощности в своем классе. Двигатель соответствует американским требованиям экологичности «EPA Tier — 2» и европейским стандартам «Euro-2».
Дорожно-строительные машины Komatsu необходимо подготавливать к зимней эксплуатации в районах Крайнего Севера и Сибири, и в Средней полосе России. Как показывает практика, машина в северном исполнении не является модернизированной или дооснащенной стандартной моделью, а это вполне самостоятельная разработка для эксплуатации в северных регионах.
Грунтовой каток BOMAG BW 213 D-4 предназначен для укладки земляного полотна и щебеночного основания. Каток используют для уплотнения базового слоя из привозного или природного грунта, который предварительно подвергается гомогенизации и стабилизации органическими или минеральными вяжущими.